نوعين في واحد لأنظمة CAN

توفر المتغيرات مقاومة لجهد ESD 25 كيلو فولت ، مما يتوافق مع معيار السيارات AEC-Q200 ، مما يضمن تعزيز السلامة في أنظمة مساعدة السائق المتقدمة.

أضافت TDK Corporation اثنين من المتغيرات الجديدة إلى سلسلة AVRH الخاصة بها لاستخدام السيارات ، والمعروفة بمقاومة الجهد التفريغ الإلكتروستاتيكي (ESD).هذه الميزة أمر بالغ الأهمية لسلامة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS).

تمتثل الإضافات الجديدة إلى سلسلة AVRH مع معيار AEC-Q200 للسيارات وتلبية متطلبات مقاومة الجهد 25 كيلو فولت في اختبارات ESD.وهي تعمل في نطاق درجة حرارة -55 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية ولها بصمة مضغوطة ، تتوافق مع اتجاه التصغير في تصنيع السيارات.

نظرًا لأن OEMs للسيارات تعزز وتوسيع ميزات ADAs مثل تحذيرات رحيل الممرات ، وتجنب الاصطدام ، والتحكم في التطواف التكيفية ، فإن نسبة الإلكترونيات في BOM (فاتورة المواد) للسيارات ترتفع.هذا الاتجاه متسق عبر السيارات الكهربائية (EVs) ، الهجينة ، والمركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين.بالإضافة إلى ذلك ، يقوم مصنعو السيارات بتطوير تقنيات القيادة ذاتية الحكم ، مما يستلزم دمج الإلكترونيات الأكثر تطوراً.وحدات التحكم الإلكترونية (ECUS) المسؤولة عن إدارة هذه الأنظمة الفرعية الإلكترونية الجديدة معرضة بشكل خاص للتلف الناتج عن ESD.تكمن المشكلة في أنه حتى الاضطرابات اللحظية في الوظائف الحرجة للسلامة من ADAs وأنظمة القيادة المستقلة غير مقبولة ، وزيادة خطر هذه الاضطرابات حيث يتم دمج المزيد من الإلكترونيات في كل مركبة.

يتميز AVRH16A2C270KT200NA8 ببنية صفيف 2 في 1 ، مما يتيح لشريحة واحدة أن تعمل كمتغيرين.تم تصميمه بمواصفات تقلل من اختلاف السعة بين القنوات إلى أقل من 1.0 PF.

تتضمن بعض الميزات الرئيسية للمتغيرين في واحد:

الأبعاد الخارجية [مم]: 1.6 × 0.8 × 0.6
الحد الأقصى المسموح به للجهد الدائرة [V]: 19
السعة [PF]: 20
اختلاف السعة [DB]: 1.0 كحد أقصى
TDK Corporation ، ومقرها في طوكيو ، اليابان ، هي شركة رائدة في الحلول الإلكترونية للمجتمع الذكي.قامت الشركة بتسويق الفريت ، وهي مادة رئيسية للمنتجات الإلكترونية والمغناطيسية.